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实盘配资是指投资者通过向配资公司借入资金信托股票配资，用借入的资金购买股票进行投资。配资公司会根据投资者的信用状况和投资标的，提供不同倍数的配资杠杆。例如，1:1的配资杠杆意味着投资者可以借入与自己资金等额的资金进行投资。
易车讯 11月5日，在第七届中国国际进口博览会上小马智行铂智4X Robotaxi概念车迎来亮相。新车搭载小马智行第七代自动驾驶乘用车系统方案，以实现无人驾驶产品的规模化、商业化落地为目标。
据介绍，作为首款Robotaxi车型的原型车，广汽丰田铂智4X为自动驾驶的商业化落地提供最坚实的保障。铂智4X Robotaxi将搭载基于200亿公里智能辅助驾驶“零事故”数据开发的L2级别T-PILOT智能驾驶辅助系统的PCS(预碰撞安全系统)功能，在紧急情况下可以独立于自动驾驶系统外进行工作。进一步提升了车辆的稳定可靠性，能够更好地保障自动驾驶的稳定运行。
铂智4X基于e-TNGA专属架构打造，定位一款中型纯电SUV。外观方面，新车采用“Activity Hub”全新设计理念，计灵感来自锤头鲨，并加入大面积撞色设计元素的运用。前大灯组采用了全LED光源，由四颗灯珠组成矩阵式的造型，看起来颇为犀利。
新车的的快慢充电接口分别位于车头两侧翼子板位置，支持对外放电功能。车尾造型采用溜背及双尾翼设计，营造出不俗的运动感。不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，点亮后进一步提升辨识度。
值得一提的是，新车搭载了丰田太阳能充电穹顶，能够利用太阳能车顶进行发电，并向驱动电池和12V电池系统供电。按丰田内部的测算值，每天太阳能充电量可供一部智能手机充电159次，每年发电量可供车辆行驶1750km，如果按每年10000km的行驶里程计算，理论上一年中有接近20%的电可由太阳能提供。
此前，小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用“一口价”机制，参考城区服务时使用的计价规则，用户无需额外支付高速通行费。用户可以通过“小马智行”同名手机软件，提前一天预约接送机，即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。
